Condensateur permanent pour moteur de VMC
Réf. VF-CND-010
À partir de 4,90 € HT
Moteurs de VMC et pièces détachées
Un moteur de VMC qui siffle, une turbine déséquilibrée ou un condensateur fatigué n'imposent pas de changer tout le caisson. Cette gamme de pièces détachées VMC — moteurs, moto-turbines, condensateurs et roues — remet en service un bloc existant à une fraction du coût d'un ensemble neuf.
Destinée aux mainteneurs, bailleurs sociaux et syndics qui exploitent des parcs de caissons, elle privilégie le moteur de VMC universel adaptable et les références disponibles en volume. Chaque pièce est proposée au tarif pro, référencée par ligne, avec devis SAV rapidement.
Produits Moteurs & pièces détachées
Condensateur permanent pour moteur de VMC
Réf. VF-CND-010
À partir de 4,90 € HT
Moteur de VMC collective et de tourelle
Réf. VF-MOT-600
À partir de 180 € HT
Moteur de VMC universel de remplacement
Réf. VF-MOT-100
À partir de 32,90 € HT
Moto-turbine de remplacement pour caisson VMC
Réf. VF-MOT-200
À partir de 49 € HT
Roue / turbine de rechange pour VMC
Réf. VF-ROU-100
À partir de 18 € HT
Diagnostiquer avant de remplacer
Un caisson qui ne démarre plus provient neuf fois sur dix d'un condensateur permanent hors service : la turbine ronronne sans tourner. Un moteur bruyant ou qui chauffe signale des roulements usés et appelle un moteur ou une moto-turbine de rechange. Une turbine encrassée ou fêlée déséquilibre le débit et génère des vibrations. Identifier la panne évite de commander une pièce inutile.
Choisir le moteur de remplacement
Un moteur de VMC universel se sélectionne sur trois critères : la puissance absorbée (de 15 à 50 W en résidentiel), le sens de rotation et le diamètre d'arbre ou l'entraxe de fixation. Relevez la plaque signalétique du moteur d'origine ; à défaut, transmettez une photo du bloc. Le condensateur se choisit à la capacité exacte, en microfarads, indiquée sur l'ancien.
Commande en volume pour parc installé
Pour un parc de logements, la commande groupée de condensateurs, moteurs et turbines de même référence sécurise vos interventions et abaisse le prix unitaire. Indiquez les quantités et le volume annuel estimé : le stock national et le tarif dégressif figurent sur votre devis.
Questions fréquentes
Comment savoir si c'est le moteur ou le condensateur qui est en panne ?
Si la turbine bourdonne sans démarrer ou ne se lance qu'après une impulsion manuelle, le condensateur permanent est presque toujours en cause : c'est la réparation la moins chère. Un moteur qui tourne mais siffle, chauffe ou vibre indique des roulements usés et se remplace par un moteur ou une moto-turbine. Vérifiez d'abord le condensateur.
Les moteurs de VMC sont-ils universels ?
Un moteur universel couvre une large part des caissons résidentiels dès lors que la puissance, le sens de rotation et la fixation correspondent. Toutes les marques ne partagent pas le même arbre : relevez la plaque signalétique ou envoyez une photo du bloc d'origine. Nous confirmons la compatibilité avant expédition.
Comment choisir la capacité d'un condensateur de VMC ?
La capacité se lit directement sur le corps du condensateur d'origine, exprimée en microfarads (µF), généralement entre 1 et 6 µF. Respectez cette valeur à l'identique ainsi que la tension : un condensateur sous-dimensionné ne lance pas le moteur, un surdimensionné le fait chauffer. En cas de doute, transmettez la référence relevée.
Peut-on commander moteurs et condensateurs en grande quantité pour un parc ?
Oui, c'est l'usage des mainteneurs et bailleurs. La commande groupée d'une même référence de moteur, de condensateur ou de turbine bénéficie d'un tarif dégressif et d'une réservation de stock au national. Indiquez le volume annuel estimé : nous calons l'approvisionnement pour couvrir vos interventions SAV.
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