Moto-ventilateur centrifuge haute pression
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Description
Le moto-ventilateur centrifuge haute pression est conçu pour les applications qui exigent une pression statique élevée : dépoussiérage industriel, aspiration de copeaux et de sciures, transport pneumatique léger, ventilation de four et de séchoir. Sa roue à réaction renforcée, entraînée en prise directe par un moteur triphasé, atteint plusieurs milliers de pascals là où un centrifuge courant s'arrête.
La construction robuste — carter épais, roue équilibrée, arbre dimensionné — supporte les régimes soutenus et l'air chargé de particules. L'ensemble monobloc facilite l'implantation en pied de cyclone, en sortie de filtre à manches ou sur une ligne d'aspiration. Selon l'application, il se décline en exécution résistante à l'abrasion ou à la température. La sélection repose sur le débit et surtout sur la pression à vaincre au point le plus défavorable de l'installation.
Caractéristiques techniques
| Type | Moto-ventilateur centrifuge haute pression |
|---|---|
| Roue | À réaction renforcée |
| Pression statique | jusqu'à plusieurs milliers de Pa |
| Application | Dépoussiérage, copeaux, four, transport |
| Motorisation | Triphasé 400 V, prise directe |
| Construction | Carter renforcé, arbre dimensionné |
| Option | Anti-abrasion ou haute température |
| Implantation | Pied de cyclone, sortie de filtre |
| Conditionnement | À l'unité |
Déclinaisons disponibles
| Référence | Déclinaison | ||
|---|---|---|---|
| VF-VCE-HP-1 | Haute pression — débit moyen — aspiration de copeaux | Sur devis | |
| VF-VCE-HP-2 | Haute pression — fort débit — dépoussiérage général | Sur devis | |
| VF-VCE-HP-A | Exécution anti-abrasion — air très chargé | Sur devis |
Questions fréquentes
Quand faut-il un ventilateur haute pression ?
Dès que l'installation oppose une forte résistance : filtres à manches, cyclones, longues conduites d'aspiration, transport de matière. Ces pertes de charge dépassent la capacité d'un centrifuge standard. Le moto-ventilateur haute pression tient la pression au débit voulu. Communiquez la perte de charge totale de la ligne pour dimensionner la machine.
L'appareil résiste-t-il à un air chargé de particules ?
La roue à réaction et le carter renforcé supportent l'air poussiéreux ; pour les particules abrasives ou en forte concentration, une exécution anti-abrasion protège la roue et la volute. Pour l'air chaud, une version haute température est disponible. Décrivez la nature et la charge de l'air pour retenir l'exécution adaptée.
Où implanter un moto-ventilateur de dépoussiérage ?
On le place généralement en aval du dispositif de séparation (cyclone, filtre à manches), en air épuré, pour préserver la roue, ou en amont selon le procédé. L'implantation monobloc facilite le raccordement sur la ligne. Indiquez l'architecture de votre installation de dépoussiérage pour positionner l'appareil au bon endroit.
